Фильтры на ТО спецтехники: какие нужны и как подобрать

Плановое техническое обслуживание спецтехники почти всегда включает замену фильтров. Подбирать их удобнее сразу комплектом на модель машины.

Какие фильтры меняют на ТО

• Масляный фильтр двигателя — при каждой замене моторного масла.
• Топливные фильтры — грубой очистки (сепаратор воды) и тонкой очистки.
• Воздушный фильтр — основной элемент; защитный (внутренний) меняют реже, по регламенту.
• Гидравлические фильтры — сливной, напорный, фильтр линии управления, сапун гидробака.
• Трансмиссионный фильтр — при обслуживании коробки передач.
• Фильтр кабины — по мере загрязнения, в пыльных условиях чаще.

Интервалы замены указаны в руководстве по эксплуатации машины и зависят от условий работы.

Как подобрать

1. Откройте страницу своей модели в разделе «Запчасти по технике» — там есть блок «Фильтры и расходники на ТО».
2. Сверьте номера с каталогом машины или со старыми фильтрами.
3. Если нужного номера нет, найдите его через поиск: у фильтров много аналогов (Fleetguard, Donaldson, MANN-FILTER, HIFI FILTER и другие), сайт ищет и по кросс-номерам.

На что обратить внимание

• Размеры корпуса и резьба должны совпадать.
• Тонкость фильтрации гидравлического фильтра — не грубее указанной производителем.
• После замены гидравлических фильтров проверьте уровень рабочей жидкости.

Чтобы получить цену сразу на весь комплект, отправьте в WhatsApp модель и серийный номер машины.